一、机务机务兵的分类？
都是同一专业名称，只是机种大有不同，陆航以直升机为保障对象，低空飞行器。
空军是多机种，高速超音速飞行器，维修类型和专业特点大不一定。二、船舶机务管理
船舶机务管理是船舶运营中至关重要的一个方面。随着船舶技术的不断发展和更新换代，机务管理工作也变得越发复杂和精细。船舶机务管理涉及到船舶上所有机械设备的维护、保养、修理以及性能管理等方面，是船舶安全航行的重要保障。
船舶机务管理的重要性
船舶机务管理的重要性不言而喻。船舶作为长时间在水上航行的交通工具，其机械设备的状态直接关系到船舶的航行安全和效率。良好的机务管理可以保证船舶设备的正常运转，延长设备的使用寿命，减少故障发生的概率，提高船舶的航行效率，为船舶运营提供有力支持。
船舶机务管理的内容
船舶机务管理的内容非常丰富多样，主要包括以下几个方面：
- 设备维护保养：定期对船舶上的各种机械设备进行维护保养，保证设备的正常运转；
- 故障排除维修：及时处理设备故障，保证船舶的正常航行；
- 备件管理：合理管理船舶备件，确保备件的时效性和可靠性；
- 性能管理：监控船舶设备的运行状态，及时调整和优化性能；
- 环保管理：负责船舶机械设备的环保工作，减少对环境的污染。
船舶机务管理的挑战
随着船舶技术的不断更新和升级，船舶机务管理也面临着诸多挑战。其中包括：
- 技术更新换代：新技术的应用需要机务人员不断学习和提升自己的技术水平；
- 人才缺乏：船舶机务管理人才稀缺，需要加大培训和引进力度；
- 成本控制：机务管理工作需要投入大量的人力物力，成本控制是一个重要问题；
- 环保要求：船舶机务管理需要兼顾环保要求，处理好经济效益和环保之间的平衡。
船舶机务管理的发展趋势
面对挑战，船舶机务管理正在不断发展和完善。未来船舶机务管理的发展趋势主要包括：
- 智能化管理：利用物联网、大数据等技术实现船舶机务管理的智能化；
- 专业化人才：加大对船舶机务管理人才的培养和引进，提高整体管理水平；
- 绿色环保：推动船舶机务管理向绿色环保方向发展，减少对环境的影响；
- 全面管理：将船舶机务管理纳入船舶整体管理体系，实现全面管理和协同发展。
结语
船舶机务管理是船舶运营中不可或缺的一环，对船舶的安全航行和效率提升起着至关重要的作用。随着船舶技术的不断发展和完善，船舶机务管理也在不断演进和改进，为船舶运营注入新的活力和动力。
三、机务专业，考研方向，不干机务？
建议考外专业的，比如说会计学，经济学，这些都很有钱途，工资对他们只是小儿科，偶尔碰到一个融资啦，重组了，做个上市了，一年顶人家十年！ 要不就考司法，在社会上绝对是有头有脸的，既有前途又有钱途！ 财政财政，要不财，就从政。
最不济也考个医学，还要考中医学，你看那些中医方面有造诣的老医生，一般都鹤发童颜，至少可以吧自己和家人的身体搞好！四、机务和机务维修的区别？
没有区别。
机务维修人员（简称机务）
机务外勤
机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。机务人员就像是飞机的健保医生，要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。
机务内勤
内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。
五、机务服务标准用语
作为机务服务行业的从业者，我们时常需要与客户进行沟通和交流。而正确的用语和标准化的表达可以更好地传递信息，提高工作效率。今天，我将为大家介绍一些机务服务标准用语，希望对大家的工作有所帮助。
1. 欢迎用语
在与客户进行沟通的一开始，给予客户热情的欢迎是必不可少的。以下是一些常用的欢迎用语：
- 欢迎光临：用于迎接客户到达机务服务中心。
- 欢迎来电：用于接听客户的电话。
- 欢迎参观：用于迎接客户参观机务设施。
2. 询问需求
了解客户的需求是提供满意服务的关键步骤。以下是一些询问需求的常用用语：
- 请问您需要什么帮助？
- 您对我们的服务有什么要求？
- 您需要哪些服务项目？
3. 提供解决方案
根据客户的需求，我们需要提供相应的解决方案。以下是一些常用的提供解决方案的用语：
- 根据您的需求，我们可以为您提供以下服务：
- 我们有多年经验，可以为您提供专业的解决方案。
- 我们的团队会尽力满足您的需求。
4. 协商价格
在提供解决方案后，我们需要与客户协商价格。以下是一些协商价格的常用用语：
- 我们可以商量一下价格。
- 您对价格有什么要求？
- 我们可以根据您的预算制定合适的价格。
5. 询问意见
为了提供更好的服务，我们需要询问客户的意见和反馈。以下是一些常用的询问意见的用语：
- 请问您对我们的服务是否满意？
- 如果有什么改进的地方，请您提出宝贵意见。
- 您对我们的服务有什么建议？
6. 结束语
在与客户交流结束时，给予客户合适的结束语能够展示我们的专业素养。以下是一些常用的结束语：
- 感谢您选择我们的服务。
- 期待再次为您服务。
- 祝您工作愉快。
以上就是一些机务服务标准用语，希望对大家有所帮助。合理运用这些用语，能够提升与客户的沟通效果，为客户提供更好的服务体验。
六、机务乘务和机务检修哪个好？
机务乘务和机务检修分别是铁路机务部门的二个工种，各有各的特点都好。机车乘务人员主要是担当火车的牵引任务，每天驾驶火车火驰骋在铁道线上。而机务检修人员主要是在检修工厂（车间）负责火车头的检查维修工作，这二个工作各有特点都是好工作、都有技术。
七、铁路机务部门通用频率
铁路机务部门通用频率——为什么重要？
铁路机务部门是确保铁路运输安全和畅通的核心力量。作为铁路运营的关键环节，机务部门需要保持高效的沟通和协调，以应对各种情况和应急事件。而通用频率的使用则是在这一过程中不可或缺的一部分。
通用频率是指在铁路机务部门内部广泛使用的无线通信频率。它可以用于不同铁路部门之间的沟通，以及处理突发事件时的应急通信。铁路机务部门通用频率的标准化使用，不仅可以提高工作效率，还可以确保信息传递准确无误，从而有效地保障铁路运输的安全和顺畅。
铁路机务部门通用频率的优势
使用铁路机务部门通用频率带来了许多优势。首先，由于通用频率的统一使用，不同部门之间的沟通更加便捷高效。无需频繁切换频率或通过其他渠道联系，相关人员可以直接在同一频率上进行对话，大大节省了时间和精力。
其次，通用频率的标准化使用可以避免信息传递错误。不同频率的使用可能会导致信息丢失或混淆，给工作带来不必要的麻烦和风险。而铁路机务部门通用频率的使用，确保了信息的准确传递，避免了误解和错误的发生，提高了工作效率。
此外，铁路机务部门通用频率可以快速响应应急事件。在突发情况下，时间非常宝贵，各部门之间的紧急协调至关重要。通用频率的使用可以实现即时通信，快速传达指令和信息，促进应急决策的准确性和迅速性。
如何有效使用铁路机务部门通用频率
要确保铁路机务部门通用频率的有效使用，以下几个方面需要特别注意：
- 规范培训：铁路机务部门需要对相关人员进行通用频率的规范培训，包括频率的选择和使用规范。只有掌握相关知识和技能，才能更好地应对各种情况和应急事件。
- 严格执行：所有相关人员都应严格执行通用频率的使用规定。不能随意更改频率或违反规定，以免干扰正常的通信和工作秩序。
- 保养维护：通用频率的设备需要定期保养和维护，保证其正常运行和通信质量。任何故障或异常情况都需要及时处理，以免影响工作效率和通信可靠性。
- 频率监测：应建立相应的监测机制，对铁路机务部门通用频率的使用进行监测和评估。这样可以及时发现问题和改进不足之处，提高频率的使用效果。
结论
铁路机务部门通用频率的使用对于保障铁路运输的安全和畅通起着关键作用。通过统一使用的无线通信频率，各部门之间的沟通更加高效，信息传递更加准确无误，应急响应更加迅速有效。为了确保通用频率的有效使用，铁路机务部门需要进行规范培训，严格执行使用规定，进行设备的保养维护，并建立频率监测机制。只有这样，铁路机务部门通用频率才能充分发挥其应有的作用，保障铁路运输的安全、高效和顺畅。
八、什么是机务？
1 机务是指航空公司或航空维修公司负责飞机维护、修理和保养的部门或工作内容。2 机务的主要任务是确保飞机的安全性和可靠性，包括定期检查、维修和更换飞机部件、系统和设备，以及处理飞机故障和维修请求。3 机务还涉及飞机的地面维护，如加注燃油、清洁飞机外部、检查轮胎和刹车等。机务人员需要具备专业的知识和技能，以确保飞机在飞行过程中的正常运行和安全性。4 机务的重要性不言而喻，它直接关系到乘客和机组人员的安全，同时也影响航空公司的声誉和运营效率。因此，机务在航空行业中扮演着至关重要的角色。
九、机务的全称？
机务，指机器的操纵、维修、保养等方面的事务；
一般是指航空维修人员。机务维修人员分为，机务维护分内场和外场。内场一般为：技术，质检，生产。外场一般为：定检和航线。
十、机务怎么应聘？
一、自我介绍和个人形象展示 第一关最重要，因为直接关系到后面的成败。 面试时每个人会有一个1分钟的个人自我介绍，自我介绍内容包含：个人的基本信息、兴趣爱好、性格。
工作职责：从事飞机航线维护、定检维修、结构修理、附部件修理或发动机维护等机务维修相关工作 专业需求：航空机电 电子设备维修 飞行器设计 航空工程 机械电子工程 电气工程及其自动化 电子信息工程 测控技术。
