一、惯性力和惯性力矩怎么求？
1、惯性力的计算公式：F=ma。m为物体质量。惯性力是在非惯性系中虚拟的力，现实中不存在或找不到施力物体。惯性力是指当物体加速时，惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向，看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上，因此称之为惯性力。
2、力矩的计算公式是：M=F*L式中M是力F对转动轴O的力矩，凡是使物体产生反时针方向转动效果的，定为正力矩，反之为负力矩。在国际单位制中，符号:N*m力矩在物理学里是指作用力使物体绕着转动轴或支点转动的趋向。力矩的单位是牛顿-米。
二、惯性力---物理？
区别：
1．惯性与惯性力的产生的机制不同，惯性不是作用在物体上的力，而惯性力也不是牛顿力学中的真实力．惯性是因为物体具有质量而产生的，是任何物体所具有的属性。惯性力是由于非惯性系相对于惯性系加速运动而引起的作用在非惯性系物体上的力。
2、物理意义不同；惯性是指物体具有保持静止状态或匀速直线运动状态的性质；而力是指物体对物体的作用。惯性是物体本身的属性，始终具有这种性质，它与外界条件无关；力则只有物体与物体发生相互作用时才有，离开了物体就无所谓力。
3、构成的要素不同：惯性只有大小，没有方向和作用点，而大小也没有具体数值，无单位；力是由大小，方向和作用点三要素构成，它的大小有具体的数值，单位是牛。
4、惯性是保持物体运动状态不变的性质；力作用则是改变物体的运动状态。
5、惯性的大小只与物体的质量有关，而力的大小跟许多因素有关（视力的种类而定）。
扩展资料
惯性力的大小与物体惯性的大小有关外，还与非惯性系对惯性系的运动以及质点在非惯性系内的运动情况有关，如在做直线加速运动的平动非惯性系中，物体所受的惯性力与非惯性系的加速度方向相反，且等于物体的质量与非惯性系加速度大小的乘积，与物体的位置及物体相对于非惯性系的速度无关；又如，物体静止于匀速转动的非惯性系中，则作用于此物体上的真实力与惯性离心力的合力为零，惯性离心力的大小，除了与转动系统的角速度和质点的质量有关外，还与物体的位置有关。
参考资料
三、什么是惯性力偶？
惯性力偶矩指惯性力产生的力偶矩。
四、刹车惯性力计算？
惯性力的公式是：f=ma；惯性力是在非惯性系中虚拟的力，现实中不存在或找不到施力物体。例如：在水平面上一个以加速度a向左运动的物体，上表面光滑，在上面放一个光滑小球，小球水平方向不受外力作用时，以加速运动的物体为参考系（非惯性系），我们看到小球以加速度a向右运动，为了使牛顿运动定律在非惯性系中也成立，人们在非惯性系中虚拟了一个力，叫“惯性力”，方向与加速度方向相反，大小等于ma。
五、惯性力的公式？
惯性力是指当物体加速时，惯性会使物体有保持原有运动状态的倾向，若是以该物体为坐标原点，看起来就仿佛有一股方向相反的力作用在该物体上，因此称之为惯性力。因为惯性力实际上并不存在，实际存在的只有原本将该物体加速的力，因此惯性力又称为假想力。它概念的提出是因为在非惯性系中，牛顿运动定律并不适用。但是为了思维上的方便，可以假象在这个非惯性系中，除了相互作用所引起的力之外还受到一种由於非惯性系而引起的力——惯性力。当系统存在一加速度a时，则惯性力的大小遵从公式：F=-ma (m为物体质量)
例如，当公共汽车煞车时，车上的人因为惯性而向前倾，在车上的人看来仿佛有一股力量将他们向前推，即为惯性力。然而只有作用在公交车的煞车以及轮胎上的摩擦力使车减速，实际上并不存在将乘客往前推的力，这只是惯性在不同坐标系统下的现象。
惯性力的引入是牛顿力学的一大耻辱，他是为了弥补在非惯性参考系中物体的运动不满足牛顿运动定律而引入的假想力。
设想有一静止的火车，车厢内一光滑桌子上放有一个小球，小球本来是静止的；现在火车开始加速启动，在地面上的人（显然他选用了一个惯性参考系——地面）看来，小球并没有运动，但是在火车上的人看来，小球沿着与火车运动方向相反的方向在运动，且加速度和火车的加速度大小相等，方向相反，对小球进行受力分析，小球只受到了重力和支持力的作用，且这两个力在竖直方向上是平衡的，根据牛顿运动定律，小球无论如何都是不会运动起来的，但是事实上车上的确实会看到小球在动。这是牛顿力学的一个局限。为了弥补这个缺陷，我们引入了“惯性力”这个概念，在处于非惯性系中的物体上人为地加上一个于该非惯性系数值相等，方向相反的加速度，因为这个“加速度”是由于惯性引起的，所以将引起这个“加速度”的力称为惯性力，这样就可以从形式上解释火车上的人观察到的现象。这只是为了能在非惯性系里面运用牛顿运动定律研究问题，事实上惯性是物体本身的性质，而不是力。
六、惯性力小车原理？
惯性力小车是一种可以演示牛顿第一定律的物理实验装置。下面是惯性力小车的原理：
1. 惯性定律：惯性定律是牛顿三大运动定律之一，它指出物体会保持其静止或匀速直线运动状态，除非有外力作用。
2. 小车设计：惯性力小车由一个轮子和一个平衡小车组成。轮子可以在桌面上自由滚动，并且顶部有一个导槽。平衡小车则可以放在导槽上并沿着导槽滑动。
3. 实验过程：当惯性力小车处于静止状态时，轮子也是静止的。当平衡小车快速向前移动时，轮子由于惯性而继续保持静止。这种情况下，小车底部所受到的支持力相对较小，小车会向后倾斜，产生一个惯性力使它保持前进状态。反之，如果平衡小车突然停止，则轮子由于惯性而继续向前旋转，并使小车底部受到更大的支持力，从而使小车向前倾斜。
4. 物理解释：当平衡小车加速时，它在初始状态下具有一个惯性，因为它倾向于保持相对静止的状态。因此，当小车底部受到支持力时，小车会产生一个惯性力，使其保持前进状态。同样地，如果平衡小车突然停止，轮子由于惯性而继续旋转，并使小车底部所受支持力增加，从而使小车向前倾斜。
通过惯性力小车的实验过程可以直观地演示惯性定律，并让学生更深入地理解牛顿第一定律的物理原理。
七、惯性力系是什么？
惯性力系是物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质，称为惯性。惯性是物体的一种固有属性，表现为物体对其运动状态变化的一种阻抗程度，质量是对物体惯性大小的量度。
当作用在物体上的外力为零时，惯性表现为物体保持其运动状态不变，即保持静止或匀速直线运动；当作用在物体上的外力不为零时，惯性表现为外力改变物体运动状态的难易程度。在外力作用下，相同加速度的物体质量越大惯性越大。
八、什么是惯性力？
惯性是宇宙万物的固有属性，与物体的运动状态和物体有没有受力以及受多少力无关。 力是改变物体运动状态的因素。没有了外力作用，物体就永远保持原来的运动状态——要么静止，要么匀速直线运动——这种规律（属性）就是惯性。要想物体加速或减速或由静止变为运动或由运动变为静止，必须要对该物体施力——即要想改变物体的运动状态就必须要对物体施加力。
九、惯性力偶矩公式？
惯性力偶矩的计算：在三维系统中，力偶矩常以向量法计算， M=FL，其中 L 为一力上任一点至另一力上任一点之位置向量。力偶矩之合成可由力偶系中之向量和求得。力偶矩的单位和力矩一样，常用“牛×米(千克×米方/秒方)”表示；力偶矩是矢量，其方向和组成力偶的两个力的方向间的关系，遵从右手螺旋法则。
力偶矩的运用特性：1、力偶在力偶作用面任意一点的合力均为零；因此它不会改变物体的平动状态，只会改变物体的转动状态。2、通常，力偶只能用力偶来平衡；但在定轴转动中，可用圆周力来平衡。3、保持力偶矩的大小及转向不变，同时改变力偶中力的大小及力偶臂的长短不会改变其对刚体的作用。4、空间合力偶矩为各力偶矩的矢量和；平面合力偶矩等于各分力偶矩的代数和。力偶矩是由两不同作用线上之力产生，两力大小相等方向相反，力偶矩会产生纯旋转效果。力偶是很有用的概念，在机械工程学里运用很广泛，例如：当用螺丝起子扭转螺丝钉时，螺丝钉会感受到力偶，或者在一个均匀电场里，电偶极子会感受到电场的力偶。
十、切向惯性力公式？
常见截面的惯性矩公式
矩形
b*h^3/12 其中:b-宽;h-高
三角形
b*h^2/6 其中:b-底长;h-高
圆形
π*d^4/64 其中:d-直径
圆环形
π*D^4*(1-α^4)/64; α=d/D 其中:d-内环直径;D-外环直径
